مقاومت فن جک S5

مقاومت فن جک S5

مقاومت فن جک S5

سیستم خنک کننده جک S5

یکی از مهمترین قسمت ها در خودور های بنزینی با موتور احتراقی سیستم خنک کننده است.

که به دو دسته خنک کننده آب و خنک کننده هوا تقسیم می شود. که امروزه در اکثر خودرو ها

از سیستم خنک کننده آب استفاده می شود. از اجزا سیستم کننده میتوان به:

رادیاتور، واتر پمپ یا همان پمپ آب، شیلنگ های آب، ترموستات، پروانه خنک کننده یا فن

سنسور دما آب و مجاری آب اطراف بلوک موتور اشاره کرد.

در این مقاله درباره فن رادیاتور جک اس ۵ و نقش مقاومت فن در آن را میبینیم.

سیستم فن در خودرو وظیفه جریان هوا و خنک کردن موتور را بر عهده دارد

که در جلوی موتور به صورت پروانه وصل می شود. به همین جهت است که به پروانه موتور یا پروانه رادیات معروف است.

این سیستم به دو شکل مکانیکی و برقی مورد استفاده قرار می گیرد.

که دیگر از فن های برقی در خودروهای جک استفاده می شود که اجزا اصلی آن شامل:

پروانه، رله یا مقاومت فن، الکترو موتور، سنسور آب میباشد.

و اما مقاومت فن:

این قطعه در خودروهایی با قابلیت فن دو دور استفاده می شود.

قطعه ای است که در مسیر مدار دور پایین فن قرار گرفته و وظیفه یک مصرف کننده حرارتی را ایفا می کند

که با ایجاد ولتاژ در مسیر جریان باعث پایین آوردن دور فن رادیاتور می شود.

این قطعه دارای یک فیوز حرارتی می باشد که بر اثر افزایش دمای فیوز به دلایل افزایش دمای موتور و

افزایش جریان عبوری از فیوز ازدیاد جریان (طی یک زمان معین) منجر به قطع جریان عبوری می گردد.

چه زمانی ایراد پیدا می کند:

زمانی که چراغ چک روشن شده و سپس فن خودرو در دور کند از کار بیافتد.

با توجه به کارکرد بیش از حد موتورهای فن رادیاتور در فصل گرما، این قطعه از آسیب به موتور جلوگیری می کند.

تشخیص مقاومت فن جک S5 اصل و تفاوت آن با نوع وارداتی و فیک در کیفیت محصول و حک برجسته ی لوگوی شرکت و کد فنی آن خوردو می باشد.